| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Механический демонтаж разметки | ||
| Фрезерование краски дорожной разметки (толщина до 1 мм, без повреждения покрытия) | 120 | м2 |
| Фрезерование термопластика холодным способом (толщина до 3 мм, снятие слоя) | 200 | м2 |
| Фрезерование холодного пластика механической фрезой (послойное удаление) | 180 | м2 |
| Шлифовка покрытия алмазными чашками для удаления остатков разметки и следов пластика | 150 | м2 |
| Дробеструйная очистка асфальта от краски и пластика (сухая или с водоподавлением) | 160 | м2 |
| Механическое удаление разметки с бетонных покрытий (щетками, фрезами) без образования сколов | 130 | м2 |
| Гидродинамический и термический демонтаж | ||
| Удаление разметки водой высокого давления (гидроклин, до 2500 бар) для краски и термопластика | 180 | м2 |
| Термическое удаление термопластика газовой горелкой с последующей механической зачисткой | 320 | м2 |
| Инфракрасный нагрев и снятие старой разметки (без открытого пламени, экологичный метод) | 380 | м2 |
| Химическое удаление краски и пластика специальными составами (смывка, нанесение, зачистка) | 250 | м2 |
| Демонтаж отдельных элементов разметки | ||
| Удаление разметки «Зебра» (пешеходный переход) в полосе шириной 4 м (за 1 м.п. перехода) | 350 | м.п. |
| Удаление стоп-линии, стрел, надписей (за один элемент, любой сложности) | 500 | шт. |
| Демонтаж временной дорожной разметки (самоклеящиеся ленты, временные пластины) с очисткой клея | 90 | м.п. |
| Демонтаж сопутствующих элементов (при необходимости) | ||
| Демонтаж временных дорожных знаков на металлических стойках (1 знак + стойка) | 500 | шт. |
| Демонтаж сигнальных столбиков и ограничителей парковки | 350 | шт. |
| Демонтаж искусственной дорожной неровности (лежачий полицейский, резиновый/пластиковый) | 800 | м.п. |
| Очистка покрытия и утилизация отходов | ||
| Промывка поверхности после демонтажа разметки (удаление остатков шлама, пыли) | 30 | м2 |
| Вывоз и утилизация отходов демонтажа дорожной разметки (полимерная крошка, абразив) | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации движения на время демонтажа разметки (согласование, утверждение) | 15000 | усл. |
| Оценка объёмов и сложности работ по демонтажу дорожной разметки | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожной разметки в Воронеже
Демонтаж дорожной разметки — это комплекс работ по удалению старых, изношенных или ошибочно нанесенных линий, знаков и символов с асфальтового покрытия. В отличие от обычной уборки, здесь требуется не просто стереть краску, а полностью ликвидировать слой материала без повреждения основания. В услугу входит выезд специалистов на объект, предварительный осмотр, выбор способа удаления, непосредственная разборка покрытия в зоне разметки, а также уборка и вывоз образовавшегося мусора. К такому демонтажу прибегают в нескольких типовых случаях: при изменении схемы организации дорожного движения, перед укладкой нового асфальта, когда старые линии вводят водителей в заблуждение, а также при необходимости заменить временную разметку на постоянную. Часто причины связаны с низкой видимостью знаков из-за износа или несоответствием актуальным нормативам. Доверить эту работу профессионалам важно потому, что неправильный слом разметки приводит к серьезным дефектам покрытия, которые в будущем оборачиваются дорогостоящим ремонтом. Только специалисты знают, как правильно подойти к каждому типу материала, будь то термопластик, холодный пластик или краска, и какие правила безопасности соблюдать при работе вблизи проезжей части.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа дорожной разметки строго регламентирован и начинается с анализа состояния объекта. Специалист оценивает тип краски, толщину слоя, пористость асфальта и уровень сцепления материалов. На основе этих данных выбирается технология удаления: механическая, термическая или гидравлическая. В общий порядок работ входит ограждение участка, непосредственно удаление линий, шлифовка или фрезеровка остатков, а затем очистка поверхности перед нанесением новой разметки. Для выполнения задачи применяется как ручной инструмент — скребки, щетки, строительные фены, так и специализированная техника: фрезеровальные машины, пескоструйные аппараты и гидромониторы. Выбор техники зависит от объема и сложности доступа: на узких парковках или в зонах с интенсивным движением чаще используют компактное оборудование, а на крупных магистралях — самоходные фрезы. Весь процесс сопровождается использованием средств индивидуальной защиты и сигнальных конусов. Соблюдение правил безопасности — обязательное условие: перед началом разбора зона перекрывается, выставляются предупреждающие знаки, а работа ведется только в светоотражающих жилетах и защитных очках. Это исключает риски для рабочих и случайных участников движения, гарантируя аккуратное выполнение задачи без лишнего шума и пыли.
Разборка дорожной разметки: прайс-лист
Стоимость разборки дорожной разметки формируется индивидуально под каждый объект, поскольку универсальной цены не существует. На итоговую расценку влияет сразу несколько факторов: общий объем работ в погонных метрах или квадратных метрах, сложность доступа к месту демонтажа, состояние асфальтового покрытия и тип нанесенного материала. Также в расчет берется необходимость вывоза строительного мусора и специальная подготовка поверхности, если в дальнейшем планируется нанесение новой разметки. При составлении сметы для государственных или крупных коммерческих объектов расценки в смете могут опираться на государственные нормативы. В таких случаях в смету закладываются трудозатраты по сборникам ФЕР и ГЭСН, а классификация работ соответствует коду ОКПД 2. Это стандартная практика для тендерной документации, где требуется прозрачный расчет. Для частных заказчиков и небольших организаций расчет обычно проще: специалист выезжает на место, оценивает реальный фронт работ и предлагает фиксированную стоимость за комплекс. В любом случае цена демонтажа складывается из времени работы бригады, расхода расходных материалов и амортизации техники. Мы не называем примерные суммы без осмотра, потому что точный расчет возможен только после знакомства с объектом. Чем оперативнее вы предоставите доступ к площадке, тем быстрее мы подготовим для вас коммерческое предложение с детализацией всех статей затрат.
Заказать демонтаж под ключ
Компания предлагает комплексный подход к разборке дорожной разметки, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Весь процесс от первой заявки до финальной уборки мы берем на себя. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через форму на сайте: наш специалист уточняет адрес, объемы и пожелания, после чего назначает дату выезда для оценки задачи. На месте инженер фиксирует параметры объекта, согласовывает с вами технологию и сроки, а затем мы готовим объект к работам — ограждаем зону, подготавливаем технику и инструмент. Сам демонтаж проходит в оговоренное время с максимальной концентрацией на качестве: мы удаляем старую разметку без повреждения основания, чтобы вам не пришлось дополнительно ремонтировать асфальт. После завершения слома мы обязательно проводим уборку территории и вывозим весь строительный мусор, оставляя поверхность чистой и готовой к дальнейшей эксплуатации. Такой порядок позволяет организовать работы аккуратно и без лишних простоев, что особенно важно для объектов с плотным графиком движения. Мы ценим ваше время и делаем все, чтобы процесс не отвлекал вас от основных задач. Чтобы получить консультацию и запланировать демонтаж, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам в рабочие часы. Мы подберем удобное время для осмотра и подготовим предложение с учетом всех ваших требований и бюджета.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.